- Motor MTU:
- Modelo de motor: 20V4000G43.
- Tipo de motor: 4 tiempos, enfriado con agua.
- Tipo aspiración: cargador turbo, inter cooler.
- Potencia: 210 mm.
- Desplazamiento: 65.4 litros.
- Radio de compresión: 16.4:1.
- Sistema de combustión: inyección directa.
- Presión efectiva media: 19.2 bar.
- Velocidad de pistón media: 12.6 m/s.
- Tipo de regulador: ADEC.
- Sistema de enfriamiento: radiador.
- Alternador Hyundai:
- Año: 2011.
- Tipo: HFC7638-4P.
- Capacidad nominal: 2500 kW.
- Factor: 0.8.
- Voltaje nominal: 440V.
- Corriente nominal: 4100.5 A.
- 1800 RPM.
- 60 hz.
- 4 polos.
- Trifásico.
- Engranaje anti fricción.
- Clase de unsulación: F.
- Rango de ajuste de voltaje: Mas menos 10%.
- Tipo de enfriamiento: Aire.
- Sistema de combustible:
- Especificación de combustible: EN590, grado Nr.
- 1/2-D (ASTM D975).
- Clase A2 (BS 2869).
- Consumo:
- 100% de carga: 197 g/kWh.
- 75% de carga: 210 g/kWh.
- 50% de carga: 225 g/kWg.
- 25% de carga: 259 g/kWg.
- Sin carga: 57 kg/hr.
- Especificación de combustible: EN590, grado Nr.
- Sistema de enfriamiento (Alta temperatura):
- Capacidad: 205 litros.
- Temperatura (salida de motor) : 100.
- Rango de flujo en enfriador: 94m3/h.
- Sistema de enfriamiento (baja temperatura):
- Capacidad (intercooler): 55 litros.
- Temperatura (entrada de intercooler): 55.
- rango de flujo de enfriador: 94m3/h.
- Ruido:
- Ruido de superficie de motor: 115dB(A).
- ruido de gases de escape sin amortiguamiento: 128dB(A).
- Protección de motor (alarma/apagado):
- Agua de enfriamiento sobre temperatura: 102/104.
- Intercoolet sobre temperatura: 75.
- Presión baja de aceite de libricación: 99/101.
- Combustible sobre temperatura: 100.
- Motor sobre velocidad: / 1950 rpm.
- Ubicación ASIA.
- Mas de generadores diesel.
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