• Motor MTU: 
    • Modelo de motor: 20V4000G43. 
    • Tipo de motor: 4 tiempos, enfriado con agua. 
    • Tipo aspiración: cargador turbo, inter cooler. 
    • Potencia: 210 mm. 
    • Desplazamiento: 65.4 litros. 
    • Radio de compresión: 16.4:1. 
    • Sistema de combustión: inyección directa. 
    • Presión efectiva media: 19.2 bar. 
    • Velocidad de pistón media: 12.6 m/s. 
    • Tipo de regulador: ADEC. 
    • Sistema de enfriamiento: radiador. 
  • Alternador Hyundai: 
    • Año: 2011. 
    • Tipo: HFC7638-4P. 
    • Capacidad nominal: 2500 kW. 
    • Factor: 0.8. 
    • Voltaje nominal: 440V. 
    • Corriente nominal: 4100.5 A. 
    • 1800 RPM. 
    • 60 hz. 
    • 4 polos. 
    • Trifásico. 
    • Engranaje anti fricción.
    • Clase de unsulación: F. 
    • Rango de ajuste de voltaje: Mas menos 10%. 
    • Tipo de enfriamiento: Aire. 
  • Sistema de combustible: 
    • Especificación de combustible: EN590, grado Nr. 
      • 1/2-D (ASTM D975). 
      • Clase A2 (BS 2869). 
    • Consumo: 
      • 100% de carga: 197 g/kWh. 
      • 75% de carga: 210 g/kWh. 
      • 50% de carga: 225 g/kWg. 
      • 25% de carga: 259 g/kWg. 
      • Sin carga: 57 kg/hr. 
  • Sistema de enfriamiento (Alta temperatura): 
    • Capacidad: 205 litros. 
    • Temperatura  (salida de motor) : 100. 
    • Rango de flujo en enfriador: 94m3/h. 
  • Sistema de enfriamiento (baja temperatura): 
    • Capacidad (intercooler): 55 litros. 
    • Temperatura (entrada de intercooler): 55. 
    • rango de flujo de enfriador: 94m3/h. 
  • Ruido: 
    • Ruido de superficie de motor: 115dB(A). 
    • ruido de gases de escape sin amortiguamiento: 128dB(A). 
  • Protección de motor (alarma/apagado): 
    • Agua de enfriamiento sobre temperatura: 102/104. 
    • Intercoolet sobre temperatura: 75. 
    • Presión baja de aceite de libricación: 99/101. 
    • Combustible sobre temperatura: 100. 
    • Motor sobre velocidad: / 1950 rpm. 
  • Ubicación ASIA.
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