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Camión Grúa American 5530 ID: 191217


  • Especificaciones: 
    • 75 ton. 
    • Base de rueda: 225 in (5715mm). 
    • Portador: 8 x 4. 
  • Estructura: 
    • Marcao de la caja diseñado y fabricado para proveer soporte adecuado al peso de la grúa y capacidades. 
    • Fuerza alta. 
    • Barras frontales y traseras de remolque. 
    • Defensa de tamaño completo. 
    • Caja de almacenamiento lateral con seguro y bastidores de almacenamiento flotantes. 
  • Estabilizadores hidráulicos: 
    • Dos compartimientos independientes fabricados de acero T-1 o equivalente. 
    • Vigas estabilizadoras con movimiento horizontal hidráulico, checkeo automático y válvulas de apagado manual en gatos hidráulicos para asegurar una máxima elevación segura. 
    • Rampas placas de cromo. 
    • Pin conectado y removible. 
    • Vigas deslizantes montadas en rodillos con gatos de tornillo son opcionales. 
  • Motor Estandar: 
    • General Motors 6-71N diesel. 
    • 6 cilindros. 
    • 4 1/4 in (107.99 mm) de calibre x 5in (127 mm) de golpe. 
    • 426 cu. in (6982 cu. cm) desplazamiento. 
    • calificado 238 hp a 2100 RPM. 
    • Obturadores de radiador termostáticamente controlados. 
  • Tanque de combustible: 
    • (1) tanque de combustible de 60 galones (U.S)(227L). 
  • Eléctrico: 
    • Motor estandar - sistema de 12 voltios. 
    • Alternador de 500 watts. 
    • 2 baterias de 12 voltios en paralelo. 
  • Dirección asistida: 
    • Velocidad asistida Twin-Ram hidráulica con Ross cam. 
    • Volante de 20 in (508mm) de diámetro. 
    • Clutch: Spicer de 14in (335mm) clutch tipo tracción de 2 lugares. 
    • Accionado hidráulicamente. 
  • Transmisión principar: 
    • 4 velocidades Spicer 7041. 
  • Ejes frontale: 
    • Eaton EFA-22T2 en tandem. 
  • Ejes traseros: 
    • Ensamblado tandem Clark planetario BD-57000. 
    • Diferencial no giratorio en el eje delantero. 
    • Radio: 8.667:1. 
  • Suspensión:
    • Montaje sólido Hendrickson con barras de torque encauchadas frontrales y traseras. 
  • Eje propulsor: 
    • Rodamientos de agujas mecánicos. 
  • Frenos de servicio: 
    • Aire en todas las llantas con compresor de 14.5 cfm (6844 cu. cm/sec) y dos reservadores. 
    • Area de revestimiento: 
      • Area trasera 16 1/2 In. (419 mm.) x 7 In. (177.8 mm.) (826 sq. in.) (5329 sq. cm.). 
      • Area frontal 17 1/2 In. (444.5 mm.) x 4 In. (101.6 mm.) (495 sq. in.) (3194 sq. cm.) front.
      • Area total de revestimiento: 1321 sq. in. (8523 sq. cm.). 
  • Frenos de emergencia: 
    • Set de resorte. 
    • Sistema de liberación de aire en ambos ejes con panel de control. 
  • Rines: 
    • Frente de radio fundido. 
    • Articulación trasera con ejes. 
    • 10.00 x 20 rims. 
  • Llantas: 
    • 14:00 x 20. 
    • 18-PR no direccional de lodo y nieve. 
  • Cabina: 
    • Una cabina principal. 
    • 32in (813 mm) de ancho. 
    • Completamente cerrado. 
    • Panel removible para acceso al motor. 
    • Guía boom. 
  • Herramientas: 
    • Válvula de aire y kit de inflado de llanta. 
    • Llave cruz y barra para llanta. 
    • llave para cojienetes de eje. 
  • Desempeño: 
    • Máxima velocidad gobernada (alta-alta): 42 mph (67.6 KPH). 
    • Mínima velicidad gobernada (baja-baja): 1.17 mph (1.88 KPH). 
    • Máxima escalabilida basada en desliz de llanta: 30%. 
  • Mas de grúas móviles disponibles. 

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